高知ショップヤマモト〒781-0112 高知県高知市仁井田209-2 TEL/FAX:088-847-5277
全面にX-plyを採用し強くて軽い。 ローエンドパワーとコントロール性能を重視したセイルです。
今年のモデルも綺麗なカラーですね。
ホットロッドのマストで張って見ました。
ブームから下のフォイルがやや深く張れました。
ジャスト15分、後はアンダーで乗りました。
ホットロッドのマストで張って見ました。
ブームから下のフォイルがやや深く張れました。
ジャスト15分、後はアンダーで乗りました。
今日は松井プロにQUATRO81をお借りしました。
さすがQUATRO走りも波乗りもシャープでした。
癖が無く素直な感じで、乗り手の意思が板にストレートに伝わります。
インサイドがガスティーでしたが、板のバランスが良く波越えもスムーズでした。＾＾
さすがQUATRO走りも波乗りもシャープでした。
癖が無く素直な感じで、乗り手の意思が板にストレートに伝わります。
インサイドがガスティーでしたが、板のバランスが良く波越えもスムーズでした。＾＾
福島プロにEXOCET U-SURF II 76Lをお借りしました。
インサイドは4.2でガスティーでしたが、デッキがフラット気味で安定していてゲッティングアウトが楽チンでした。
アウトはオーバーでしたがデッキパッドの下にブヨブヨしたクッションが入っており、板がカンカン走ってもクッションが板の跳ね上がりを吸収し今まで感じた事のない走りでした。
波乗りもギュンギュン行く感じでスピード感が抜群でした。＾＾
インサイドは4.2でガスティーでしたが、デッキがフラット気味で安定していてゲッティングアウトが楽チンでした。
アウトはオーバーでしたがデッキパッドの下にブヨブヨしたクッションが入っており、板がカンカン走ってもクッションが板の跳ね上がりを吸収し今まで感じた事のない走りでした。
波乗りもギュンギュン行く感じでスピード感が抜群でした。＾＾
今年のEZZYは、リーチのあたりが黒い新素材になりました。
触ってみると柔らかくて軽かったです。
たぶんセイルがソフトな感じに仕上がってるような気がします。
早く使ってみたいです。＾＾
触ってみると柔らかくて軽かったです。
たぶんセイルがソフトな感じに仕上がってるような気がします。
早く使ってみたいです。＾＾
一番の売りはそのターン性能だと思います。
ロングで風が上がらない午前中に5.7で乗りましたが、その波乗り性能に驚きました。
以前から気になっていた あのエボ90が軽くなって登場！
ウェーブと言うカテゴリーの中でこのエボ90は「走り」「波乗り」「安定性」と、僕達が求める三つの要素全てを満たしてくれる板だと思います。
ウェイブ＆フリスタセイル
柏島にてジャスト〜アンダーで乗りました。
同じNORTHのICEと比べるとブーム長が少し長いせいか、アンダー時にパンピングすると板がスムーズに加速してくれるような気がします。
同じNORTHのICEと比べるとブーム長が少し長いせいか、アンダー時にパンピングすると板がスムーズに加速してくれるような気がします。
ラフ長が短くなりパワーの位置が下寄りに。安定性と反発力のあるセイルです。
このセイルを使って真っ先に感じたのは、パワーのオンオフがハッキリしているでした。
全長：234cm 幅：62ｃｍ 99L 実測重量：7.5kg(ストラップ3個付)
ボードもグラフィックも一新されたJP AUSTRALIA SINGLE THRUSTAR 99とても綺麗なボードです。
（特にボトムが美しいです。）
ボードもグラフィックも一新されたJP AUSTRALIA SINGLE THRUSTAR 99とても綺麗なボードです。
（特にボトムが美しいです。）
Ｘ−ＯＶＥＲＳＡＩＬ
LUFF長：469 BOOM長：209 7.2��
初めて乗った日。
海面を見ると7.0〜7.5位の風でしたが、セッティングを終えて海に出る時は風が上がって来ていてクソオーバーになっていましたが、とりあえず張ったので無理やり二往復してみました。
初めて乗った日。
海面を見ると7.0〜7.5位の風でしたが、セッティングを終えて海に出る時は風が上がって来ていてクソオーバーになっていましたが、とりあえず張ったので無理やり二往復してみました。